La sortie de Hot Wheels Infinite Rush approche à grands pas, prévue sur l’eShop de la Nintendo Switch 2 le 10 septembre 2026 au prix de cinquante euros. Après une première prise en main qui nous avait laissé un sentiment mitigé, nous avons eu l’occasion de tester une nouvelle carte, Drifty Temples, inspirée par l’architecture asiatique. Cette deuxième session a malheureusement renforcé nos craintes au lieu de les dissiper.
Une nouvelle carte, des modes toujours limités
Pour rappel, Hot Wheels Infinite Rush est un jeu de course en monde ouvert partiellement destructible, où l’on enchaîne diverses missions sur plusieurs cartes. Pour cette preview, nous avons découvert la carte Drifty Temples, parsemée de pagodes et de bâtiments typiques de l’Asie de l’Est. Sa particularité : un fleuve qui traverse la ville, praticable mais dangereux, obligeant à de nombreuses embardées pour éviter de quitter la route.
Nous avons pu essayer quatre éléments : l’éditeur de circuits, la livraison, le mode Daredevil et le concessionnaire. Ce dernier n’est pas vraiment un mode de jeu, mais plutôt un garage où sont stockées les voitures, classées par spécialité (vitesse, drift, etc.). Chaque véhicule possède ses propres caractéristiques, comme la Fandango qui compense une faible vitesse par une bonne accélération et une grande barre de boost. On peut aussi personnaliser l’effet de boost et d’accélération, mais la personnalisation reste très minimaliste, volontairement fidèle aux modèles d’origine.
Un éditeur de circuits frustrant pour les néophytes
L’éditeur de circuits, qui conviendra sans doute aux joueurs expérimentés, nous a laissé un goût amer. Le principe est compréhensible, les modules nombreux (loopings, embranchements, objets à placer), mais la prise en main est loin d’être intuitive. Nous avons souvent été bloqués sans comprendre ce qu’il fallait faire, malgré des idées de création. Les habitués de Hot Wheels Let’s Race y retrouveront leurs marques, mais les novices risquent d’être découragés.
Des modes qui tournent en rond
Les modes Daredevil et Livraison étaient déjà présents dans la première preview. Le premier consiste à affronter un adversaire dans une course à travers la ville, le second demande d’aller d’un point A à un point B le plus vite possible en touchant le moins d’éléments possible. Si Daredevil est agréable sans surprendre, la livraison se distingue en exigeant à la fois vitesse et précision. La carte Drifty Temples s’y prête bien avec ses routes courbes, ses allées sinueuses et le fleuve piégeux. Mais dans l’ensemble, ces modes ne se renouvellent pas, et la variété globale du jeu nous paraît toujours aussi incertaine.
Une carte ouverte qui manque de vie
Malgré un concept de ville asiatique intéressant et un passage de fleuve bien pensé, la carte Drifty Temples souffre d’un manque de détails et de surprises. Les rues se ressemblent, et une sensation de vide et d’ennui persiste lorsqu’on la traverse. Ce monde de jouets coloré mériterait plus de vie pour nous faire vibrer.
La version Switch 2 en question
Le fait que cette deuxième preview se déroule sur PC, et non sur Switch 2, ne nous rassure pas. L’éditeur choisit probablement de montrer la version la plus aboutie, mais cela laisse planer le doute sur les performances de la console. Notre ordinateur, pourtant habitué aux jeux exigeants, soufflait fortement et affichait des temps de chargement longs. La question de la fluidité sur Switch 2 reste entière, et nous espérons que la version finale saura nous rassurer.
Deuxièmes impressions : un constat inchangé
Cette deuxième session sur Hot Wheels Infinite Rush n’a fait que renforcer nos doutes initiaux. Le concept reste sympathique, le nombre de voitures semble conséquent, mais à cinquante euros, le contenu entraperçu paraît insuffisant. L’éditeur de circuits est difficile d’accès pour les néophytes, et la carte manque de ce petit quelque chose qui fait rêver. Nous attendons la version définitive le 10 septembre pour un verdict complet, tout en gardant espoir que la Switch 2 saura tirer son épingle du jeu.
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