تتوسع مراكز البيانات المخصصة للذكاء الاصطناعي في الولايات المتحدة بسرعة، ومعها ظهر نوع جديد من الجريمة المنظمة. فمنذ يونيو الماضي، سُرقت شحنات مخصصة لهذه البنية التحتية بقيمة تتجاوز 100 مليون دولار، وفقًا لخبراء القطاع. وتكشف هذه السرقات الجريئة، التي تتسم أحيانًا بالعنف، عن الاهتمام المتزايد من قبل المجرمين بهذه المعدات التقنية عالية القيمة.
عمليات سطو تليق بأفلام الحركة
حادثتان أخيرتان توضحان حجم الظاهرة. في صحراء موهافي بكاليفورنيا، تعرضت قافلة تنقل معدات خوادم بقيمة 13 مليون دولار لهجوم. حيث اصطدمت مركبة بمركبة الحراسة عمدًا، مما أجبر القافلة على التوقف. وعُثر لاحقًا على المقطورة فارغة في مستودع للشاحنات. يقول جيرادو باتشوكا، العضو السابق في فريق مكافحة سرقة الشحنات بمكتب شريف مقاطعة لوس أنجلوس: “لم يكن الحادث عرضيًا. لقد أراد المجرمون تلك الشحنة، فقاموا بتعطيل الحراسة عمدًا”.
حادثة ثانية مماثلة، تضمنت أيضًا اصطدامًا بمركبة أمنية، أدت إلى فقدان مقطورة أخرى تحتوي على مكونات رفوف خوادم بقيمة تقارب 10 ملايين دولار. هذه الأساليب العنيفة، وإن كانت لا تزال معزولة، قد تنتشر على نطاق أوسع، وفقًا للخبراء الذين استطلعت آراءهم شبكة NBC News.
غنيمة أسهل من سرقة بنك
يقارن كيث لويس، مدير العمليات في شركة Verisk CargoNet المتخصصة في تتبع سرقات الشحنات، هذه المعدات بـ”سبائك الذهب الخالص”. ويقول: “شهدنا سرقات تجاوزت 30 مليون دولار لشحنة واحدة. إن سرقة هذا أسهل بكثير من سرقة بنك”. فبالإضافة إلى الخوادم، تحتاج مراكز البيانات إلى كميات كبيرة من الكابلات النحاسية والألياف البصرية ووحدات ذاكرة RAM وأقراص التخزين ومكونات أخرى عالية القيمة، وكلها تُنقل بوسائل تقليدية.
ويضيف لويس: “المواد الأولية لمراكز بيانات الذكاء الاصطناعي – النحاس ورفوف الخوادم وذاكرة RAM – هي ما نلاحظ زيادة سرقاته بشكل أكبر. القيمة الدولارية هي ما يلفت الانتباه، لأن المنتج المسروق يكلف أكثر بكثير”.
شبكات إجرامية متطورة
كان مكتب التحقيقات الفيدرالي (FBI) قد أصدر تحذيرًا في أبريل الماضي بشأن “سرقة الشحنات الاستراتيجية عبر الإنترنت”. تتضمن هذه الطريقة انتحال عناوين البريد الإلكتروني للوسطاء للوصول إلى أنظمة الشحن والتقدم بعروض لنقل الحمولات. ثم تُنقل البضائع إلى سائقين متواطئين ينقلونها إلى مكان آخر لإعادة بيعها.
يصف سكوت كورنيل، رئيس جمعية حماية الأصول المنقولة للأمريكتين، “شبكات منظمة عالية المستوى تعمل من اثنتي عشرة دولة مختلفة، وتستهدف الشحنات في سلسلة التوريد الأمريكية”. ويضيف: “هذه ليست عصابات غير محترفة ترتجل السرقات. إنهم يخططون ويتتبعون ويتصرفون باستراتيجية. يلعبون الشطرنج في سلسلة التوريد”.
استجابة السلطات والقطاع
في مواجهة هذا التهديد، أنشأت عدة ولايات أمريكية، منها أريزونا وكاليفورنيا وتينيسي وإلينوي، فرق عمل متخصصة في مكافحة سرقة الشحنات. كما تشهد شركات الحراسة الخاصة زيادة في الطلب من مزودي الخدمات اللوجستية لمراكز البيانات. بالإضافة إلى ذلك، يُناقش حاليًا في الكونغرس الأمريكي مشروع قانون جديد يهدف إلى مكافحة الجريمة المنظمة في تجارة التجزئة.
تسلط هذه الموجة من السرقات الضوء على التحديات الأمنية المرتبطة بالتوسع السريع للبنية التحتية للذكاء الاصطناعي. ومع استمرار ارتفاع قيمة الشحنات، من المرجح أن يضاعف المجرمون من دهائهم، مما يجبر الصناعة على تعزيز إجراءات الحماية.