Kirby Air Riders حققت نجاحًا لطيفًا منذ إصدارها على Nintendo Switch 2. في يونيو 2026، بيعت اللعبة قرابة مليوني نسخة، وهو رقم مشرف للعبة سباق فرعية. ومع ذلك، فإن إحدى ميزاتها أصبحت منسية تمامًا: تدريب الأميبو. لا أحد ينظم بطولات، ولا أحد ينشر أدلة. لماذا هذا الإهمال؟
حاجز دخول أصبح رادعًا
في Super Smash Bros. Ultimate، وجد تدريب الأميبو جمهوره. كانت التماثيل تكلف 15.99 دولارًا، وطوّر المجتمع ميتا حقيقية. كان يمكن تخصيص سلوك المقاتل، وتعليمه الاستفزاز، والصد، والمعاقبة. كانت هناك بطولات عبر الإنترنت، مع ساحات مخصصة. تعيد Kirby Air Riders المفهوم، لكن بقيود أثقل بكثير.
للمشاركة في بطولة أميبو افتراضية على Kirby Air Riders، يجب دفع 450 دولارًا لجهاز Switch 2، و70 دولارًا للعبة، واشتراك Switch Online، وفوق ذلك 50 دولارًا للتمثال. ارتفعت الأسعار بسبب تكاليف المواد والرسوم الجمركية. تحتوي كل حزمة أميبو على تمثالين: شخصية ومركبة. الفكرة هي إمكانية تبادل المركبات، لكن هذا يخلق مشكلة تحسين.
تقدم اللعبة ثلاثة أوضاع: City Trial وAir Ride وTop Ride. المركبة المثالية تختلف حسب الوضع. إذا كان لديك فقط King Dedede مع Tank Star، فستكون في وضع غير مؤاتٍ في السباقات مقارنة بـ Wing Star أو Shadow Star. علاوة على ذلك، كل Figure Player لديه مستوى إتقان لكل مركبة. لتكون قادرًا على المنافسة، يجب امتلاك جميع المركبات وتدريب الأميبو حتى المستوى 100 على كل منها. مع سبعة أميبو رسمية، ترتفع الفاتورة إلى 350 دولارًا. في Smash Ultimate، كان أميبو واحد كافيًا للفوز بالبطولات.
قائمة أميبو غير ملهمة
اختيار الشخصيات يثير التساؤلات أيضًا. الأميبو السبعة المتاحة هي Kirby وBandana Waddle Dee وMeta Knight وKing Dedede وChef Kawasaki وSword Kirby وNoir Dedede. اللعبة مليئة بالشخصيات الشعبية مثل Magolor وMarx وTaranza وRick وSusie. لماذا اختيار Sword Kirby، وهو Kirby ثانٍ، بدلاً من Magolor؟ التنوع أقل بكثير من Smash Ultimate، الذي يضم أكثر من 70 مقاتلًا فريدًا.
صحيح أن المركبات القابلة للتبديل وتخصيص الألوان تضيف بعض التنوع. لكن اختيار الشخصيات يبقى مخيبًا. Rick، الذي سرعان ما أصبح المفضل لدى اللاعبين، كان يستحق تمثالًا. Noir Dedede له مظهر جذاب، لكن هذا لا يعوض غياب المفضلين. هذه القائمة المحدودة ربما أطفأت حماس مدربي الأميبو.
شريحة NFC ثنائية الطبقات، كابوس تقني
العائق الأكبر تقني. كل Figure Player يمتلك شريحتي NFC: واحدة للشخصية، وأخرى للمركبة. في Smash Ultimate، كان المجتمع يستخدم نسخ البيانات الاحتياطية لتنظيم بطولات دون اتصال. كان اللاعبون يرسلون أميبوهم إلى مضيف يقوم بـ”إيقاظه” على جهازه. مع Kirby Air Riders، هذا مستحيل: برامج الاستخراج غير متوافقة مع الشرائح متعددة الطبقات.
علاوة على ذلك، كان تحليل البيانات قد سمح بفهم عميق لبرمجة الأميبو في Smash. كنا نعرف أي القيم تتوافق مع الصد، وحراسة الحافة، والجري، إلخ. على Switch 2، استخراج البيانات مستحيل لفترة طويلة. لذا من المستحيل تحديد أي السلوكيات مبرمجة بشكل ثابت أو متأثرة بالتدريب. الإيقاع السريع للعبة Kirby Air Riders يجعل الملاحظة أكثر صعوبة.
أخيرًا، هذه الشرائح المزدوجة تسبب مشاكل في القراءة. كاتب المقال الأصلي يمتلك جميع الأميبو المتاحة، وعمرها أقل من عام. ومع ذلك، تتكرر أخطاء المسح. يتراكم الغبار بين الموصلات المغناطيسية للشخصية والمركبة، مما يمنع القراءة. التنظيف بالهواء المضغوط يحل المشكلة، لكنه يبقى محبطًا لتماثيل بـ 50 دولارًا.
بين الأسعار الباهظة، والقائمة المحدودة، والمشاكل التقنية، يبدو تدريب الأميبو في Kirby Air Riders محكومًا عليه بالفشل. يبقى أن نرى ما إذا كانت Nintendo ستصحح المسار في المستقبل. في الوقت الحالي، هذه التماثيل تشكل زينة جميلة.